gao123 发表于 2019-4-19 16:48:16

西安地铁一号线二期列车“热滑”试验顺利完成

2019年4月19日，西安地铁一号线二期工程沣东自贸园站至沣河森林公园站列车顺利完成首次“热滑”试验。
●“热滑”是指电客车通过受电弓从接触网获得电能，驱动列车运行，以此来检验车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车运行条件，是地铁通车前的重要一步。
●此次试验分两个阶段进行，列车分别以低、中两种运行时速往返试验，其中低时速为10~20km/h、中时速为30~40km/h，列车通过两种时速变换运行对各项设备指标循环检测。经过紧张而有序的试验，列车顺利抵达终点，电客车受电弓与接触网关系良好，轮轨关系良好，车辆运行参数正常，达到预期目标，热滑试验圆满完成，为后续各系统综合调试奠定了重要基础。
●为确保此次热滑试验顺利进行，市轨道交通集团建设分公司、运营分公司与中铁电气化局、中铁五局等相关单位提前召开专题会议，专题讨论热滑试验方案。一方面加强试验前统筹安排，做好相关单位、多部门人员交接、施工登记、信息沟通、安全教育、隐患排查、列车上线准备等关键环节把控，听从指挥、高效协作。另一方面加强试验中各类安全保障工作，组织乘务、车辆、通号和工电相关配合人员提前登乘试验列车参与试验，确保列车驾驶、跟车保障、故障处理、信号调试等相关工作顺利进行；组织调度、客运中铁电气化局等相关部门与单位，做好列车调度、隔离门开闭管理、试验电客车停靠前、停靠后至热滑前的看护、停放等相关工作。
●下一步，市轨道交通集团将继续推进列车动态调试相关工作，进一步试验列车牵引、制动等系统特性，为接下来的信号调试、车辆调试及综合联调打下坚实基础。
●西安地铁一号线二期东起后卫寨站向西延伸到沣河森林公园，正线全长6.1公里。工程沿世纪大道布设，均为地下线，共设四个车站，分别为沣河森林公园站、北槐站、上林路站以及沣东自贸园站，该工程于2015年12月开工建设；2018年6月实现“洞通”；2019年4月15日，接触网供电实现“电通”及通讯系统“三通”；4月19日，完成首次“热滑”试验，该工程计划2019年年内开通试运营。
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宗秀 发表于 2019-4-19 16:51:54

五号线二期线路怎么最近没新闻了呀

gao123 发表于 2019-4-19 16:56:41

宗秀 发表于 2019-04-19 16:51
五号线二期线路怎么最近没新闻了呀

三四天前就发过，总不能天天都有动态么

高新一路 发表于 2019-4-19 17:10:45

离汇通面又近了一步

lhl924794257 发表于 2019-4-19 17:18:46

楼主，预计一下什么时候能坐上

长安夜雨凉 发表于 2019-4-19 17:23:11

不容易呀，期待这两年的西安地铁

wjt166166 发表于 2019-4-19 17:23:51

2018年6月就洞通了，现在还没开始联合调试，那是不是6 9号线明年也开不了了啊https://app.justxa.com/public/emotion/face_004.png

你就是那么好 发表于 2019-4-19 17:34:27

楼主这是不是就剩空跑三个月了
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